車にとってバッテリーはとても重要なパーツで、これが死んだらガソリン車ではエンジンがかかりません。 ハイブリッド車はエンジンの始動にはガソリン車のような「補機バッテリー」は使いませんが、寿命が来たらシステム自体が立ち上がりませんから、もっと深刻です。 ここでは、最近のバッテリーでよく起こるバッテリー寿命の突然死とはどういうもので、弱っている症状や前兆はあるのかをまずチェックします。 また、復活させる […]
車のサイドステップ、またはサイドシルが外れたことによる影響や、外れたまま走行することのリスクを理解することは、車を安全に、かつ経済的に維持するために非常に重要です。 車のサイドステップというのは意外と外れたり傷が付いたりするものです。 本格的な事故ではなくて、縁石やちょっとした石で擦ることも多いですし、マッドガードが何かに引っかかってサイドステップが外れることもあります。 この記事では、サイドステ […]
電動パーキングブレーキは便利な装備です。 自動でパーキングブレーキがかかるのも便利ですが、もっといいのは自動的に解除してくれることです。 パーキングブレーキの解除のし忘れも無くなりますし、中途半端な解除で引きずることもありません。 しかし、そんな電動パーキングブレーキにスズキが開発したものはまだないのです。 エネチャージなど新技術の開発に熱心な会社なのにです。 ここでは、まずパーキングブレーキがど […]
ハイブリッドといえばトヨタですが、なかなかどうしてホンダだって負けてはいません。 ただ、ハイブリッドは燃費はいいのですが、気になるのはお金のがかかりそうな駆動用バッテリーの交換費用と寿命です。 ここでは、そんなホンダのハイブリッド車のラインナップを確認し、バッテリー交換費用や寿命は車種でどれくらい違うかをチェックしておきましょう。
マツダコネクトも2018年の年次改良後のものならApple CarPlayとAndroid Autoに対応しているので、iPhoneには接続できますが、Apple CarPlayでは動画再生はできません。 ここではマツダコネクトとiPhoneで動画再生を楽しむにはミラーリングしか無いのか、どうすればミラーリング可能なのかをチェックしておきます。 また、走行中は観られないのか、もし観られないならどう […]
マツダ車は不具合だらけでリコールが多いという話があります。 ただ、これは不具合の件数やリコールの件数を確かめた結果ではありません。 ここでは、まずマツダを含めリコール件数を比べて本当にマツダ車はリコールが多いのかを確認します。 また、不具合が多いというマツダ車のリコールの内容やリコール率などもチェックしておきましょう。 マツダのディーゼルはやめたほうがいいって?後悔ややばいの声が出るのなぜ? マツ […]
マツダに限らずエンジン警告灯の点灯というのは心臓に良くありません。 半ドア警告灯やシートベルト警告灯なら日常茶飯事で何とも思いませんし、原因だって消し方だって誰でも知っています。 これがエンジン警告灯となると滅多なことでは点きませんし、原因だって消し方だって知っている人の方が少ないでしょう。 ここでは、まずマツダのエンジン警告灯の消し方をご説明します。 そして、マツダ車でエンジン警告灯が点灯する原 […]
マツダといえばクリーンディーゼルという声が出るほどディーゼルが有名です。 特に重いCX-5やCX-8などのクロスオーバーSUVでは圧倒的なトルクと燃費で人気を集めているようです。 ディーゼル車の販売比率はCX-5では70％強、CX-8では97％に達しているという情報もあるほどです。 この記事では、マツダのディーゼル車、特にCX-5やCX-8の購入を検討している方や、既に所有しているが「マツダ ディ […]
マツダコネクトでは2018年10月の「CX-5」と「CX-8」の商品改良で初めて「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応しました。 これは大きな進歩で、市販ナビの装着ができないマツダ車のナビの拡張性が一気に拡大したのです。 こうなると「Apple CarPlay」及び「Android Auto」非対応のマツダコネクトに後付けしたくなるのは当然です。 ここでは、マツダコネクト […]
車のピーピー音はうるさくて煩わしいものですが、鳴らないと困るものでもあります。 ここでは、まず車のピーピー音の走行中と停車中の違いを確認します。 また、このピーピー音がトヨタとダイハツは同じなのかどうかもチェックしていきましょう。