CX-5はベースグレードを除けば車両本体価格が300万円以上というハリアーやRAV4と並ぶような価格の車です。 また、デザインも落ち着いて、かなり硬派な趣です。 そうなるとユーザーはある程度の年齢のお金持ちだけだと思っていましたが、意外や意外、若者にも人気があるというのです。 ここでは、そんなCX-5が本当に金持ち向けではなく若者に人気なのかをチェックします。 また、お金持ち御用達の高級車乗りから […]
CX-5はマツダの稼ぎ頭で、誕生以来、毎年3万台前後の堅調なセールスを続けています。 ただ、そんなCX-5に「最悪」との声もあるのです。 ここでは、まずCX-5が最悪という理由を探ってみます。 そして、乗り心地が悪いとか、長距離運転の疲れなどが原因ともいいますので、そのあたりに迫ってみましょう。
フレアクロスオーバーはハスラーベースのOEMでハスラーと言ってもいいくらいです。 となると、安い方、あるいは値引きのいい方を買いたくなるのは当然ですよね。 ここでは、フレアクロスオーバーとハスラーの違いを確認したうえで、どちらが安いのかをチェックしていきましょう。 また、実質的な購入額には値引きも影響しますので、ここもチェックしておきましょう。 マツダにハスラーのパクリみたいな似てる車があるけどO […]
スズキのハスラーと見間違うほど似ているマツダの車について、ハスラーなのにマツダのエンブレムって何んでと思っていませんか？ 「マツダにはハスラーのパクリみたいな車がある」との噂や、「フレアクロスオーバーがハスラーに似ている」という声が、耳に入っているかもしれません。 本記事では、マツダが販売する「フレアクロスオーバー」とスズキ「ハスラー」の関係性に迫ってみます。 さらに、両車が似ている理由と、これが […]
マツダコネクトも2018年の年次改良後のものならApple CarPlayとAndroid Autoに対応しているので、iPhoneには接続できますが、Apple CarPlayでは動画再生はできません。 ここではマツダコネクトとiPhoneで動画再生を楽しむにはミラーリングしか無いのか、どうすればミラーリング可能なのかをチェックしておきます。 また、走行中は観られないのか、もし観られないならどう […]
マツダ車は不具合だらけでリコールが多いという話があります。 ただ、これは不具合の件数やリコールの件数を確かめた結果ではありません。 ここでは、まずマツダを含めリコール件数を比べて本当にマツダ車はリコールが多いのかを確認します。 また、不具合が多いというマツダ車のリコールの内容やリコール率などもチェックしておきましょう。 マツダのディーゼルはやめたほうがいいって?後悔ややばいの声が出るのなぜ? マツ […]
マツダに限らずエンジン警告灯の点灯というのは心臓に良くありません。 半ドア警告灯やシートベルト警告灯なら日常茶飯事で何とも思いませんし、原因だって消し方だって誰でも知っています。 これがエンジン警告灯となると滅多なことでは点きませんし、原因だって消し方だって知っている人の方が少ないでしょう。 ここでは、まずマツダのエンジン警告灯の消し方をご説明します。 そして、マツダ車でエンジン警告灯が点灯する原 […]
マツダといえばクリーンディーゼルという声が出るほどディーゼルが有名です。 特に重いCX-5やCX-8などのクロスオーバーSUVでは圧倒的なトルクと燃費で人気を集めているようです。 ディーゼル車の販売比率はCX-5では70％強、CX-8では97％に達しているという情報もあるほどです。 この記事では、マツダのディーゼル車、特にCX-5やCX-8の購入を検討している方や、既に所有しているが「マツダ ディ […]
マツダコネクトでは2018年10月の「CX-5」と「CX-8」の商品改良で初めて「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応しました。 これは大きな進歩で、市販ナビの装着ができないマツダ車のナビの拡張性が一気に拡大したのです。 こうなると「Apple CarPlay」及び「Android Auto」非対応のマツダコネクトに後付けしたくなるのは当然です。 ここでは、マツダコネクト […]
マツダのディーゼルは市場の評価が高く、販売台数に占めるディーゼル車の割合は非常に高いようです。 また、下取りや買取でもディーゼル車の評価は高いのでリセールバリューの点でも安心です。 ただ、マツダのディーゼル車は耐久性に問題があるとか、壊れやすいと言う話もあるのです。 ここではマツダのディーゼ車は壊れやすいという話もある中で、それは本当なのかをチェックします。 そして、買ったら車の寿命とも云われる3 […]