マツダコネクトでは2018年10月の「CX-5」と「CX-8」の商品改良で初めて「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応しました。 これは大きな進歩で、市販ナビの装着ができないマツダ車のナビの拡張性が一気に拡大したのです。 こうなると「Apple CarPlay」及び「Android Auto」非対応のマツダコネクトに後付けしたくなるのは当然です。 ここでは、マツダコネクト […]
マツダのディーゼルは市場の評価が高く、販売台数に占めるディーゼル車の割合は非常に高いようです。 また、下取りや買取でもディーゼル車の評価は高いのでリセールバリューの点でも安心です。 ただ、マツダのディーゼル車は耐久性に問題があるとか、壊れやすいと言う話もあるのです。 ここではマツダのディーゼ車は壊れやすいという話もある中で、それは本当なのかをチェックします。 そして、買ったら車の寿命とも云われる3 […]
CX-5には当然マツダコネクトが標準装備です。 そして、このマツダコネクトでは走行中はテレビやDVDの視聴制限がかかりますし、目的地検索などナビの操作も制限されます。 もちろん運転手はテレビを見てはいけませんが、同乗者にとっては不便なものです。 この記事では、CX-5などマツダコネクト搭載車について、マツダコネクトでは走行中にどのようなテレビ視聴制限がどのような方法でかかって、どうすれば解除できる […]
この記事では、マツダ CX-5（KF系）の後部座席リクライニング機能に焦点を当てています。 特に、KF系CX-5の後部座席がどのようにリクライニングするか、その操作方法、そして一部のユーザーが経験する可能性のある問題とその解決策について詳しく解説しています。 リクライニング機能の使い方から、戻らない現象への対処方法まで、CX-5の後部座席のリクライニングに関心のある方にとって有用な情報を提供してい […]
CX-5はマツダの経営危機を救ったフラッグシップともいうべきクロスオーバーSUVです。 国産クロスオーバーSUVにしては珍しくディーゼルエンジンがラインナップに加わっているどころか、販売台数の3分の２がディーゼルエンジンだと言われています。 ユーザーからの支持されているCX-5なのですが、壊れやすいというあまり良くない噂もあるのです。 ここではCX-5が壊れやすいという噂が本当なのかをまずチェック […]
CX-5は言わずと知れたマツダの主力SUVです。 販売もおしなべて月販目標の2400台を超えて好調なのですが、リセールが悪いという噂があるのです。 ここでは、CX-5のリセールが悪いという噂の真偽を確認し、もしそうなら理由をチェックします。 また、リセールランクはディーゼルとガソリンで違うのかもチェックしておきましょう。 CX-5が壊れやすい?ガソリンとディーゼルで故障が多いのは? CX-5はガソ […]
マツダの人気SUV、CX-5の購入を検討する中で、多くの人が前期モデルと後期モデルの違いについて疑問を抱くのではないでしょうか。 CX-5には初代にあたるKE系と、現行モデルであるKF系が存在し、それぞれにマイナーチェンジによる前期・後期の区分があります。 デザインや性能、装備など、年式によって細かな違いがあるため、どのモデルが自分に最適なのかを見極めるのは簡単ではありません。この記事では、CX- […]
CX5ディーゼルのチョイ乗りは注意が必要という話があります。 そして、その理由なのでしょうか、マツダと言えば煤問題といいますし、この除去にも結構な費用がかかると言うのです。 ここでは、CX5ディーゼルのチョイ乗りは注意が必要という理由をまずチェックします。 そして、マツダの煤問題対策や煤除去費用についてもチェックしておきましょう。 CX-5が壊れやすい?ガソリンとディーゼルで故障が多いのは? CX […]
CX5のマシーングレーは2代目へのモデルチェンジで新たに投入された色で、「匠塗」というマツダ自慢の特別塗装色です。 ここでは、「匠塗」という技術も含めてCX5のマシーングレーという色と、なぜカッコいいと言われているかをチェックしていきます。 一方で後悔したとかダサいという声も出ているようなので、その真相にも迫ってみましょう。
CX5のユーザーやこれから買おうと思っておられる方の中にはチャイルドシートが必要なお子さんをお持ちの方もいらっしゃるでしょう。 また、将来的に必要になる場合があるかもしれません。 それを考えとCX5はチャイルドシートを装着するのに狭いのか十分なのかは気になるところですし、ISOFIXに対応してるかどうかも知りたいところです。 ここではCX5にチャイルドシートは狭いのか十分に広いのかをまずチェックし […]