SUVブームの影響は大きく、トヨタでもカローラやヤリスにクロスオーバーモデルが投入されています。 そこで、シエンタです。 実はシエンタには「シエンタクロスオーバー」というものがあるのです。 ただ、残念ながら海外での発売で、日本国内では当然販売されていません。 ここでは、そのシエンタクロスオーバーはどんなものなのかをまずチェックしましょう。 そして、このシエンタクロスオーバーが日本で発売されるのか、 […]
新型シエンタは、その豊富なカラーバリエーションで多くのユーザーから高い評価を受けています。 その中で「白がかっこいい」か「 黒がかっこいい」かは悩ましいようで、買おうとする方をを悩ませているかもしれません。 この記事では、新型シエンタ全モノトーン7色とツートーン2色を詳しく紹介し、それぞれのカラーの特徴や人気の理由について解説します。 また、黒と白については口コミもチェックし、どこがかっこいいのか […]
シエンタはこのクラスでは圧倒的な人気のミニバンですが、坂道を登らないとか坂道で下がるという噂があるようです。 さすがに坂道が登れないとか下がるとなると問題ですよね。 ここでは、まず、シエンタが坂道を登らないとか下がるというのはどんな症状なのかを確認します。 そのうえで、パワー不足も含め、その原因をチェックしておきましょう。 シエンタで高速は疲れる?ふわふわで乗り心地悪いから?
シエンタは様々な用途に使うことが想定されていますから、ゴルフに行くこともあるでしょう。 ひょっとしたら1パーティ4人で行くことだってあるかもしれません。 そうなると心配なのは、シエンタのミニバンとしては小さめの車体でゴルフバッグ、キャディーバッグが4つも積めるかどうかです。 ここでは、まずシエンタにゴルフバッグが4つ積めるかどうかをチェックします。 また、これは多分に無理な相談ですが、7人乗りのシ […]
シエンタに限らずリフトアップはただカッコよくするためだけではありません。 悪路走破性の向上や視界の改善など、実用的なメリットも多く存在します。 しかし、シエンタといえばファミリーカーがゆえにリフトアップによるメリットとデメリットがあるためよく検討しなければなりません。 また、どれくらいの費用がかかるのか気になるところです。 この記事では、シエンタのリフトアップに必要なキットの種類や費用、さらには車 […]
シエンタの購入を検討している方にとって、乗り心地がふわふわ、足回りがふわふわ、長距離で疲れるという問題が気になるポイントかもしれません。 確かにシエンタは乗り心地がふわふわで、高速道路で疲れるという噂があるのです。 家族で遠出という使い方をする車だけにもしそれが事実なら困ってしまいますね。 ここでは、シエンタが高速道路で疲れるというのは本当なのか、口コミでチェックしていきましょう。 そして、シエン […]
シエンタはハイブリッドが人気で、旧型の2代目（170系）でも5割弱、3代目になる新型（10系）では7割の方がハイブリッドを購入されているといいます。 そんなシエンタハイブリッドなのですが、燃費が悪いという声もあるようなのです。 ここでは、それが事実なのか、口コミでチェックし、原因を探ってみます。 また、肝心の実燃費は新型では旧型と比較してどれほど改善しているのかもチェックしておきましょう。 シエン […]
この記事は、トヨタのシエンタのテールランプのデザインと機能に関する違いに焦点を当てた記事となります。 シエンタの各モデル間でのテールランプのデザイン、交換の可否、市場価格、取り付けの容易さについて詳しく解説しています。 シエンタのテールランプの選択や交換を検討している方にとって役立つ情報となれば幸いです。 シエンタ170系とは型式?新型シエンタや初代は何系? シエンタ170系前期と後期の違いは?1 […]
先代シエンタ（170系）では、特別仕様車クエロが投入以降ほぼ常時販売されていました。 これはクエロの人気を裏付けるものと思われますが、気になるのはこのクエロがベース車とどう違うかです。 クエロをクロエと間違えて認識している方も多いようですね。 ここでは、まず、そんなシエンタと特別仕様車クエロがベースグレードとどう違うかをチェックします。 また、クエロの中でおすすめグレードは何かもチェックしておきま […]
シエンタで2列目が2人掛けになっているのは2代目（170系）の6人乗りだけです。 一方のフリードは6人乗りがすべてのグレードで選べます。 2列目2人掛けとなると、豪華で快適なキャプテンシートが頭に浮かびますので、まず、シエンタとフリードのキャプテンシートを比較します。 また、ウォークスルーや2列目スライド幅もチェックしておきましょう。 シエンタ 7人乗りのシート アレンジが凄い!3列目の2列目床下 […]