ヴォクシーは2リッターでほぼ5ナンバーサイズという制約の下ではかなりの積載量を誇っています。 そんなヴォクシーでも工夫次第でその収納スペースをもっと活用できるのです。 ここでは、ヴォクシーの収納スペースを活かすアイデアグッズを紹介していきます。 特にヴォクシーの高いルーフはいろいろと活用したいところなので、天井の活用は重点的にチェックしていきましょう。 ヴォクシーをキャンピングカーへの改造費用は? […]
新型ヴォクシー(90系)はプラットフォームが一新され、全グレード3ナンバー化されました。 そうなると気になるのはヴォクシーのサイズが旧型と新型でどう変わったかです。 ここでは、ヴォクシーのサイズを全長などの外寸、室内サイズ、荷室サイズで新型、旧型で比較しておきましょう。 ヴォクシーの80系と90系の違いを比較!安全装備と価格はどうなった?
７人乗りはヴォクシーに限らず、今の日本のミニバンでは7人乗りの人気が圧倒的です。 ただ、そんな中でも８人乗りを選ぶ方はたくさんおられますし、８人乗りならではのメリットもあるのです。 ヴォクシー8人乗りの購入を検討中の方や、購入後の使用感に疑問を持つ方に向けて、そのメリットと実用性についてお伝えします。 実際の乗車定員の使い勝手、収納スペースの広さ、シートアレンジの柔軟性、そして家族や友人との移動に […]
新型ヴォクシーが誕生したのは2022年1月でした。 新型ヴォクシーのリリース以来、その外観に関する様々な意見が飛び交っています。 「新型ヴォクシーがダサい」との声が多い中で、特にその原因はデザインに集中しているようです。 本記事では、多くの声が挙がる「ヴォクシーのデザインがひどい」という点と、「新型ヴォクシーのフロントグリルがダサい」との声に焦点を当て、その背景と詳細を探っていきます。 また、ホワ […]
ヴォクシーのエアロのカスタム化なら、まず思い浮かべるのはモデリスタですね。 購入時にモデリスタのフルキットを買って装着して納車してもらうのが一番ですが、やや高いのが難点です。 また、エアロ装着がも目立つのはもっぱらフロントなので、ここだけモデリスタを装着する手もあるかもしれません。 ここでは、まず、ヴォクシーモデリスタは後付けで、それもフロントだけ取り付けが可能かどうかを確認します。 そして、可能 […]
ヴォクシーをカスタム化するなら、見た目も良く間違いが無いのはモデリスタです。 ただ、モデリスタエアロを装着するとエアロを擦る可能性が高くなるのです。 ここでは、ヴォクシーモデリスタはどんなもので、なぜ擦るのかをまず説明します。 そして擦るのを注意する場面はどんなところで、どこに注意したらいいいのかをチェックしておきましょう。 ヴォクシーモデリスタ後付けでフロントだけ取り付けも可能?値段や工賃は? […]
ヴォクシーに限らずカスタム化の本流はエアロとインチアップです。 ヴォクシーの場合は純正では16インチか17インチしか履いていませんが、先代の80系ではスポーツモデルや特別仕様車で18インチを履いているものがありました。 ここでは、まずヴォクシー18インチノーマル車を紹介して、乗り心地に違いがあるかどうかをチェックします。 また、思い切って19インチにしたら乗り心地は悪化するかどうかもあわせてチェッ […]
ヴォクシーを買ったらキャンプに行きたくなりますし、気持ちよく車中泊ができればキャンプの楽しさ、快適性は倍増します。 もちろん車中泊仕様にしたほういいのですが、気になるのはどれくらいの改造費用になるかです。 ここでは、まずヴォクシーをキャンピングカー(車中泊仕様)へ改造するための費用がどれくらいかかるかをチェックします。 また、自分で手軽に車中泊仕様にするためのキットについても紹介しておきましょう。 […]
ヴォクシーを買ったらオフロードで使ってみたい方は多いのだろうと思います。 今のミニバンはオンロードユースの方向に進んでいますが、素性からすれば十分にオフロードユースに耐えるからです。 ここではまず、そんなヴォクシーのオフロード仕様の基本は4WD、リフトアップ、マッドタイヤと思われるのですが、それぞれの効果を説明していきます。 そのうえで、そうしたオフロード仕様に要する費用もチェックしておきましょう […]
ヴォクシーの中でもハイブリッドは大人気です。 何といっても圧倒的な燃費で、ガソリン価格が高騰している今なら、そう走らない人でも価格差が回収できそうです。 またブルーのエンブレムがエコ意識の高さを誇示しているところも良かったりします。 ただ、気になるのはハイブリッドの根幹である駆動用バッテリーの交換費用がどれくらいかかるのか、どれくらいもつかです。 ここでは、そんなヴォクシーハイブリッドの駆動用バッ […]