カローラクロスは大人気だと言われていたはずなのですが、人気がないという噂が結構出回っています。 カローラクロスは人気なのに受注停止という声も耳にします。 なぜなのでしょう。 ここでは、まず、この人気がないという噂の要因と本当に人気がないかをチェックします。 ただ、人気はあるのに増産もできず納期が遅れているだけとも言われていますので、この情報もチェックしておきましょう。 カローラクロスを買って後悔し […]
カローラクロスはディスプレイオーディオは標準装備ですが、CD・DVDデッキはオプションです。 必要な方は購入時に装着すればいいのですが、必要と思われていなかったのか、あるいは別の理由で装着していない場合もあると思います。 ここでは、カローラクロスのCD・DVDデッキの後付けについて説明していきますが、注意が必要ということなので、そこも説明しておきましょう。 また、コンソールはメーカーオプションとい […]
カローラクロスは人気のSUVですが、「カローラクロスは幅広すぎる」と言われることも多いようです。 確かに、全幅1,825mmはコンパクトSUVの中でも広めで、狭い路地では「カローラクロスは運転しにくい」と感じることもあるようです。 ここでは、カローラクロスは運転しにくい理由を考えていきますが、このように横幅広すぎが原因なのでしょうか。 これには海外向けなので大きいという情報もありますので、カローラ […]
カローラクロスを買うとなるといろんな税金がどうなるかが気になりますね。 ここでは、エコカー減税でカローラクロスの税金がどうなるのかをまずチェックします。 そして、期限が定められているエコカー減税の影響はいつまでなのかも確認しておきます。 また、エコカー減税とは少し違う自動車税の初年度の軽減措置はどうなのかもチェックしておきましょう。 カローラクロスの人気ないはウソ?受注停止や生産状況からチェック!
ヤリスクロスは40歳代の独身男女をターゲットに開発されたようですが、ファミリーユースで使われている方も多いのではないでしょうか。 ヤリスと違って3ナンバーなので室内は広いと思われるでしょうが、ヤリスクロス、特に後部座席は狭いという評判があるようなのです。 ここでは、ヤリスクロスの5人乗りは狭いのか、口コミでチェックし、その原因を見ていきましょう。 また、トヨタの5人乗りならシエンタしか選べないとい […]
ヤリスクロスのタイヤ＆ホイールには16インチと18インチがあります。 18インチは上級グレードなので18インチがいいように感じますが、果たしてどうなのでしょうか。 ここではヤリスクロスには16インチと18インチのどっちが良いのか、維持費や乗り心地への影響など、いろんな観点から考えてみます。
「ヤリスクロスのエアロは社内(モデリスタ,TRD)と社外(トムス等)のどっちがおすすめ?」でも書きましたが、ヤリスクロスには社内、車外たくさんのエアロが提供されています。 ただ、ヤリスクロスについては、どのエアロにするかという選択以前に、エアロをつけるべきかどうかという問題があるのです。 ここでは、まず、ヤリスクロスにエアロをつけるべきかを考えていきます。 また、ヤリスクロスにエアロはダサいとの声 […]
トヨタはヤリスクロスの2022年8月8日の一部改良時にGR SPORTとZ“Adventure”を新設定してきました。 GRスポーツについては見た目だけではなくパワーや足回りも違っているといいます。 この記事では、「ヤリスクロスとヤリスクロスGRスポーツの違い」に焦点を当て、ヤリスクロスGRスポーツの概要について説明したうえで、内装や馬力、足回りでどう違うかチェックしておきましょう。 ヤリスクロス […]
ヤリスクロスはヤリスベースのSUVだと思っていたのですが、なぜか3ナンバーです。 もちろん敢えて3ナンバーにしたのでしょうが、なぜ3ナンバーなのでしょうか。 また、3ナンバーにすると税金などのデメリットも心配になります。 ここでは、まず、ヤリスクロスはなぜ3ナンバーなのかを考えてみます。 また、気になる税金などのデメリットあるのかもチェックしておきましょう。
ヤリスクロスを買うとなると悩むのはオプションかもしれません。 ものによっては後付け不可ですし、工賃だって割高になってしまうのです。 付けなかったことで後悔はしたくありませんし、だからといって、予算は抑えたいので付けて後悔するような不要なオプションは付けたくないですよね。 ここでは、ヤリスクロスにつけると後悔するオプションと、是非とも付けたい、付けないと後悔する必須オプションとその理由を紹介していき […]