フリードは酔うってシエンタなどライバル車と較べても?

ホンダのフリードとトヨタのシエンタは、ファミリーカーとしての人気が高い一方で、車酔いに関して検索されることが多いモデルです。

「フリードは酔う」や「シエンタは酔いやすい」という声をよく目にします。

フリード、シエンタには乗り心地や酔いやすさに関する特徴があり、乗り心地については後部座席が原因との声もあります。

本記事では、フリードの乗り心地と車酔いに関する口コミを中心に、フリードや シエンタの車酔いについてお伝えします。

フリードは酔うというのは本当?

まず、フリードは酔うという噂や後部座席の乗り心地が悪いという声をチェックしていきましょう。

フリードは酔うという口コミ

まず、フリードは酔うという口コミです。

運転していて酔ってしまうというのは深刻ですね。

また、フワフワで柔らかいから酔うという意見と、シートが硬くて酔うという意見が混在しているのも意外なところです。

酔いやすいという声は比較的多いように感じましたが、初代よりは改善されたようですね。

フリードは後部座席の乗り心地が悪いという口コミ

次に、フリードは後部座席の乗り心地が悪いという口コミです。

フリードの場合、足回りが硬く、衝撃が強く伝わってくるところを「乗り心地が悪い」と言われているようです。

これはフリードの特徴的なところで、ミニバンの場合はふわふわ感に不満を感じられる方も多いのですけどね。

ただ、初代フリードの足回りの硬さと乗り心地の悪さに対する不評はかなりのものだったようです。

現行フリードの乗り心地が悪いと言われる方も、初代に比べれば大きく改善していると評価されていますものね。

フリードはシエンタなどライバル車と比べても酔う？

フリードは酔うとか後部座席の乗り心地が悪いと言いますが、フリードの乗り心地はシエンタなどライバル車と比べてどうなのでしょう。

シエンタと比べてどう?

フリードとシエンタは足回りの味付けが正反対です。

シエンタはサスペンションのセッティングが柔らかめで、路面の衝撃も伝えにくく、ダンパーの効きもよく、揺れがすぐに収まります。

また、モデルチェンジでハイブリッド車にはばね上制振制御も採用され路面の凹凸に対してモーターのトルクを随時制御することで車体の縦揺れまでコントロールしています。

高速走行時の乗り心地も含めておおむね高評価です。

フリードは伝統的にサスペションのセッティングが硬めで、走行性能はいいのですが、路面の衝撃を拾ってしまいます。

特に荒れた路面ではシエンタと比べて揺れが大きめに出ますし、収束にも時間がかかります。

シエンタには酔うという声は出ませんが、このあたりの乗り味の違いゆえでしょう。

もちろん、ローリングやふわふわ感はフリードの方が抑えられているので、柔らかさが嫌いな方はフリードの方が乗り心地がいいと言われるようです。

ルーミーやソリオと比べてどう?

ルーミーやソリオは2列シートで、全長も短く、パワーユニットも小さいですが、フリードプラスと比べられることは多いようです。

ルーミーは、やや硬めの味付けで、どちらかというとフリードに近い乗り心地で、しなやかとは言い難いところがあります。

リヤサスペンションの突き上げ感も強いので、後部座席の乗り心地は悪く、フリードの水準にも至っていない気がします。

ソリオは、フルモデルチェンジで後部座席の突き上げ感が減って、とても快適になっています。

町中の乗り心地は快適ですが、高速道路やカーブでは乗り心地がいいぶんやや不安定なようです。

フリード、ルーミーと比べれば、後部座席の乗り心地ではソリオに軍配があがりそうです。

ステップワゴンなど上級ミニバンと比べてどう？

ステップワゴンは同じホンダなので、硬めのサスペンションのセッティングの傾向は同じです。

しかし、ホイールベースが長く、乗り心地重視に振っているので、路面の衝撃の伝わり方も減衰もフリードよりは良好です。

また、居住スペースに余裕があるので、車酔いの点では有利ですし、体感する乗り心地の面でもいい方向に働きます。

これがノア＆ヴォクシーやセレナになると、サスペンションの味付けがよりソフトになるので、一般的な乗り心地ではフリードよりは高評価です。

まとめ：フリードは酔うってシエンタなどライバル車と較べても?

フリードの乗り心地が硬いのは走行性能を重視するというホンダの思想もあるので、仕方がないところはあります。

ただ、運転する側もそうですが、乗る方も柔らかい乗り味が好きと言う方もいれば、硬めがいいという方もいらっしゃいます。

購入した後で酔うとか、乗り心地が悪いとか言われないためにも、少し長めにいろんなシチュエーションで試乗することを強くお勧めします。

この記事でお伝えしたポイントを簡単にまとめました。