シエンタを買うときに大きな問題はグレード選びです。 ここでは中古車の購入も視野に、シエンタのグレードの違いを旧型と新型で比較していきます。 また、旧型と新型で一番人気のグレードはどれなのか、旧型と新型で変化はあるのかもチェックします。 シエンタ 5人乗りVS7人乗り！違いを比較 シエンタのキャプテンシートをフリードと比較!ウォークスルーや2列目スライド幅に違いは? シエンタとクエロとの違いは?おす […]
シエンタを買うとなるとオプションをどうするかは大きな問題です。 メーカーオプションなどは後付けできませんし、ディーラーオプションも後付けすると割高になるからです。 とはいえ、オプションを付けすぎると支払いが大きくなりますから、どこで割り切るかは重要です。 そんな中で後悔するオプションなんか付けたくないですよね。 ここでは、シエンタで後悔するオプションはあるのか、あるとすればどんなものなのかをチェッ […]
新型シエンタのイメージカラーはアーバンカーキです。 そうです、カタログの表紙を飾っているあの色です。 ここでは、シエンタのアーバンカーキを紹介し、この色の評判をチェックしておきます。 また、ボディカラーで一番気になるのは汚れや色褪せですから、そのあたりも確認していきましょう。
新型シエンタはファミリーカーです。 そしてファミリーカーの機能で重要なのは自転車が積めることだったりします。 雨が降ったり、帰りが遅くなったお子さんを迎えに行ったり、休日に遠乗りしてサイクリングをしたりとか、使い道が広がるのです。 ここでは、そんな新型シエンタに自転車は乗るのか乗らないのかをまず見ていきます。 また、乗るとしたら、27インチだと何台乗るのかもチェックしておきましょう。
トヨタシエンタは、カラーバリエーションが豊富ですが赤色が変わったと注目されています。 その鮮やかな赤色で多くの人々の目を引いていますが、時に色が変わることがあります。 特に、レッドマイカメタリックからセンシュアルレッドマイカへの変更は、多くのファンの間で注目されています。 しかし、この色の変化が単純な色褪せによるものなのか、それとも他に理由があるのかについては、よく疑問に思われます。 この記事では […]
シエンタの内装色はベースグレードのXはブラック一択ですが、Gではカーキが、Zではカーキに加えてフロマージュが選べます。 このカーキやフロマージュはシエンタの車内に彩を加えて華やかにしてくれるのですが、汚れが目立つという噂もあるのです。 ここでは、まず、シエンタの内装色のブラック、カーキ、フロマージュがどんな感じなのかを紹介します。 また、内装色がカーキやフロマージュの場合、汚れが目立つのかもチェッ […]
シエンタはファミリーカーですが、できればかっこよく乗りたいですよね。 シエンタをかっこよく乗るポイントの一つはホイールです。 ここでは、そんなシエンタのホイールを紹介し、カッコいいのは噂されているように黒なのかをチェックします。 また、新型になっても純正はダサいのかを確認していきましょう。
フリードには専用デザインのフロントグリルやエアロ、専用サスペンションなどを採用したコンプリートモデル、モデューロXがあります。 こうした「かっこいい」グレードの設定は各メーカーの常套手段で、普通は売れ筋グレードになるものです。 しかし、フリードの場合、このモデューロXは必ずしも売れ筋ではなく、その原因として「欠点」の存在が囁かれています。 ここでは、このフリードのモデューロXの欠点とは何かをまずチ […]
ヴォクシーにはメッキ加飾などを施した特別仕様車「煌」があって、初代から先代の3代目まで、何度も投入され、高い人気を集めてきました。 先代の80系ヴォクシーでも数度にわたって投入されましたので、もし中古車で購入を考えておられるなら気になるところかもしれません。 また、現在80系ヴォクシー煌に乗っておられる方も、違いを知りたいとお思いかもしれません。 ここでは、ヴォクシー80系の中で、煌はどのように投 […]
フリードに限らず、スライドドアというのは古くなると壊れる可能性が高いものです。 フリードも今どきのミニバン同様両側スライドドアで、現行モデルでは全グレード電動パワースライドでとても便利ですが、それだけに壊れた時の不便さは大きいものがあります。 ここでは、そんなフリードのスライドドアが開かなかったり、引っかかったりする原因は何なのかを説明していきます。 また、スライドドアの修理費用がどれくらいかかる […]