ステップワゴンハイブリッドのバッテリー交換費用や交換時期は?

ステップワゴンは圧倒的な低燃費で環境負荷の低減はもちろんユーザーのランニングコストも劇的に引き下げてくれます。

ただ、ここで気になるのはステップワゴンハイブリッドのバッテリー交換費用や交換時期です。

燃費がいくら良くてもここで大きく費用がかかかる可能性がありますし、ハイブリッド車はバッテリーがダメになったら一切動かないからです。

ここでは、ステップワゴンハイブリッドのバッテリーはどのようなものが搭載されていて、交換費用はどれくらいかかるのかをチェックします。

あわせて交換時期はどれくらいなのかもチェックしておきましょう。

ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーと交換費用

まず、ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーを確認して、交換費用もチェックしておきましょう。

ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーは？

ステップワゴン搭載バッテリーには駆動力を提供する駆動用バッテリーと、ハイブリッドを含めたシステムや電装品等に電気を供給する補機バッテリーがあります。

駆動用バッテリー

ステップワゴンハイブリッドの駆動用バッテリーはこんな感じです

リチウムイオン電池「EHW5」	IPU（インテリジェントパワーユニット）

引用元：https://response.jp/article/2017/10/24/301470.html　https://www.webcg.net/articles/-/37373

ブルーエナジー社のリチウムイオン電池とDC-DCコンバーターなどで構成されるのが右側のIPU（インテリジェントパワーユニット）です。

リチウムイオン電池が72個入っているので、5.0Ah x 3.6V x72個= 1,296Whですから、電池容量は1.3kWhのようです。

これがステップワゴン前席の床下に画像のように搭載されているわけです。

引用元：https://car.motor-fan.jp/article/10010677

補機バッテリー

ステップワゴンハイブリッドの補機バッテリーは「46B24R」という普通の受電制御バッテリーです。

引用元：https://minkara.carview.co.jp/userid/421847/car/2553281/5464310/3/note.aspx#title

エンジンルームに入っていますから、トヨタのように特別なバッテリーは使っていません。

ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーの交換費用は？

では、一番気になるステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーの交換費用です。

駆動用バッテリーの交換費用

ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーの交換費用についての情報は出回っていません。

ただ、同じホンダのフィットハイブリッドが360,000円で工賃が20,000円かかるといいます。

プリウスの駆動用バッテリーの交換費用が工賃込みで17万円～18万円くらいですから、ホンダはかなり高いのかもしれません。

ノアハイブリッドのバッテリー交換が30万円弱といいますから、ステップワゴンハイブリッドの場合は50万円を超えても不思議ではありません、

補機バッテリーの交換費用

補機バッテリーの「46B24R」はポピュラーなバッテリーですし、高価なものでもありません。

素性のわからないものは怖いでしょうけど、YUASAの製品でも税・送料込みで7,480円で手に入ります。

【返品交換不可】ER-M-42/55B20L GS YUASA ジーエスユアサ通常車+アイドリングストップ車対応 バッテリー他商品との同梱不可商品 　コンビニ受取不可 オートウィング 楽天で購入

ディーラーなら1万円以上でしょうけど、自分で買って持ち込んでも千円ちょっとで交換してくれるものですよ。

ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーの交換時期

では、ステップワゴンハイブリッド搭載バッテリーをの交換時期をチェックしておきましょう。

ステップワゴンハイブリッド 駆動用バッテリーの交換時期

ステップワゴンハイブリッドのメーカー保証期間は新車登録日から5年間、かつ走行距離10万キロです。

ただ、プリウスの例でも20万キロ未満で交換した事例はほとんどないと言います。

ましてやステップワゴンハイブリッドのバッテリーは耐久性の高いリチウムイオン電池なのです。

ただ、20万キロを超えていつまでも交換不要なわけではありません。

先行するトヨタの場合にはリビルド品のマーケットもあるくらいですから、20万キロを超えたら交換時期を考えなければならないのかもしれませんね。

ステップワゴンハイブリッド 補機バッテリーの交換時期

ガソリン車のバッテリーは2〜3年を目安に交換するのですが、ハイブリッド車のバ場合は4〜5年と言われています。

ガソリン車がセルモーターを回すのにバッテリーを使うのに対してハイブリッドはそうした負荷がかからないからなのでしょう。

ただ、ハイブリッド車の場合は補機バッテリーが上がると何一つできなくなります。

そしてステップワゴンハイブリッドの補機バッテリーが3年でダメになって何もできなくなったという報告もあるのです。

最近のバッテリーは予兆なしに突然死しますし、エンジンをかけないステップワゴンハイブリッドでは劣化具合すらわかりません。

しっかりとチェックを行い、できれば早めに交換しましょう。

まとめ

ステップワゴンハイブリッドの場合は一番気がかりなのは駆動用バッテリーの寿命と交換費用です。

ハイブリッドのバッテリーはダメージを与える満充電や過放電をしないようにコントロールしています。

だから、寿命は思いのほか長いと言われています。

また、10万キロを大きく超えても交換する可能性はあまりありませんので、当面は安心して乗っていていいと思われます。

一方で補機バッテリーは安いのですが定期的な交換が必要です。

交換を怠るとレッカー移動すらできな状態になりますので、このバッテリーの管理だけはきちんとするようにしましょう。