フリード用9インチナビ社外品比較!選択のポイント

昨今、カーナビ・モニターの大型化が進み9インチナビ装着も珍しくなくなりました。

この記事では、フリード用の9インチナビゲーションシステムを社外品で選択する際の主要なポイント、利点、そして注意すべき点に焦点を当てた記事となります。

大画面で高機能なナビを求める方々に向け、最適な選択肢を提供し、取り付けの互換性から機能性、価格帯まで、購入前に知っておくべき情報を網羅的にお伝えします。

フリード純正9インチナビの性能と値段

まず、フリードの純正9インチナビはどんなものかを説明していきます。

純正9インチナビの性能は?

最初に、フリードの純正9インチプレミアムインターナビの性能です。

引用元：https://www.honda.co.jp/navi/vxm-237vfni/

三菱電機の製品で型番はVXM-237VFNi、特徴はざっとこんな感じです。

必要な機能はほとんど付いていますし、HDMI接続対応なのでスマホでミラーリングしてYouTubeなんかを見ることも可能です。

なぜかAndroid Autoには非対応なのですが、ミラリングができるのが救いです。

なお、他に7インチのスタンダードインターナビ、エントリーインターナビも用意されています。

これらのモデルはHDMI接続非対応なのでミラリング不可で、Apple CarPlay、Android Autoには非対応なのは大きなマイナスポイントです。

純正9インチナビの値段は?

次に、純正9インチナビの値段です。

定価は税込みで237,600円ですが、取り付け工賃は不要のはずです。

オプションの値引きは10〜20％程度ですから、実売で20万円を切る値段ならまずまずでしょうか。

フリードにおすすめの社外9インチナビ?

では、フリードにおすすめの社外9インチナビはどんなものがあるのでしょうか。

パナソニックの9インチナビ

まず、シェアナンバーワンのパナソニックの9インチナビです。

9インチとなると、ストラーダ、CN-F1D9G一択なのですが、ガソリン車はハザードスイッチやシフトノブとの干渉で装着不可なのが残念なところです。

引用元：https://panasonic.jp/car/navi/products/F1D9G/

だから、ここはハイブリッド車のオーナー、あるいは購入希望者だけお読みください。

性能的にはフリードの純正ナビと変わりません。

主な違いは以下のようなものです。

最近の社外ナビはAppleの CarPlay、Android Autoに非対応が普通なので意外感はありません。

HDMI入力端子があるのでミラリングによるスマホ連携は可能です。

ちなみに、HDMI出力端子はキャンプなどで大きめのテレビを持ち込んでナビの画像を映すという使い方もできるようです。

価格は、例えばここなら税・送料込み139,980円です。

【秋のド-ン!と全品超トク祭】【延長保証追加OK!!】CN-F1D9GD パナソニック ストラーダ 9インチ カーナビ フルセグ内蔵 Panasonic Strada 価格：139,980円（税込、送料無料) (2023/10/31時点) 楽天で購入

フリードハイブリッド用の取り付けキットとセットなら税・送料込み165,700円ですね。

【取寄商品】パナソニック9V型ストラーダCN-F1D9GDフリードハイブリッド/フリード+ハイブリッド(GB7/GB8型)用取付キットセット 価格：165,700円（税込、送料別) (2023/10/31時点) 楽天で購入

ナビの持ち込み取り付け工賃は2万円から3万円なので、コスト的には純正ナビと変わりません。

パイオニアの9インチナビ

次は、パイオニアの9インチナビです。

これは適合検索をしてみましたが、フリードは初代、2台目とも装着不可でした。

9インチナビにはフローティングタイプとラージタイプがあるのですが、両方装着できないようで、残念です。

ケンウッドの9インチナビ

次は、ケンウッドの9インチナビです。

これは適合検索をしてみましたが、フリードは初代、2台目とも装着不可でした。

9インチナビのうちラージタイプはそもそも対象外です。

フローティングタイプはハザードスイッチが隠れ、シフトレバーの握り方次第でディスプレイに干渉するということのようです。

画像で確認してみましょう。

ガソリン車	ハイブリッド車

引用元：https://www.honda.co.jp/FREED/

ナビのすぐ上にハザードランプのスイッチがあるので、フローティングタイプなら間違いなく見えなくなります。

また、ナビのすぐ下にシフトレバーがあるので、画面が前に出てくるフローティングタイプの場合は、特にガソリン車の大きなレバーでは干渉しそうですね。

フリードに9インチナビを選ぶなら純正と社外どちらがおすすめ？

そこで、フリードの9インチナビなら、純正と社外どちらがおすすめかです。

これはほぼ議論の余地はなく、純正ナビの一択です。

というのも、フリードのナビ・オーディオレスのパネルは7インチ用なのです。

9インチナビは9インチ用のパネルに換装することで取り付けているわけです。

だから、ナビ・オーディオレスには9インチのラージサイズは入らず、フローティングナビしかないのですが、それもハザードスイッチやシフトレバーと干渉してしまうのです。

それなら、9インチナビ用のパネルを手に入れればいいようなものですが、そう簡単にいかず、入手したとしても加工が必要になるのです。

とりあえず、その加工の動画を紹介しておきます。

個人的にはこれが正攻法だと思いはします。

タイトルでは「簡単なパネル加工で」と記載してありますが、これは手慣れた人の話、実際には二度としたくないくらい大変な作業のようなのです。

パナソニックのフローティングナビは唯一装着可能ですが、ハイブリッド車に限定で、しかもシフトレバーとは多少干渉しそうですから、ここは純正を選んでおいた方が間違いなさそうです。

まとめ：フリードの9インチナビのおすすめ

この記事では、フリードの9インチナビを純正と社外それぞれで紹介し、純正と社外どちらがおすすめかも考えてきました。

フリードの純正ナビ・オーディオパネルは7インチ用で、フローティングナビしか装着できません。

それなのに、パネルのすぐ上にはハザードランプのスイッチ、すぐ下にはシフトレバーがあって、これとの干渉のため装着不可のものが大部分です。

画面を上にあげればハザードランプのスイッチが見えなくなり、下げればシフトレバーと干渉するわけです。

というわけで、これは純正9インチナビを付けるしかないのですが、ハザードランプのスイッチは増設可能ということは覚えておいてもいいかもしれません。

純正のスイッチが見えなくても、視認できるスイッチがあれば、車検上は問題ないのです。

この記事でお伝えした純正9インチナビポイントを箇条書きでまとめてみました。