CX-5のルーフレールを後付けと純正で比較!知っておくべきこととは?

CX-5にはルーフレールが標準で装備されているのですが、より機能的でスタイリッシュな車両カスタマイズを求めるユーザーのニーズから「ルーフレールの後付け」に関する興味が増しています。

しかし、純正品と社外品の選択、コストと品質のバランス、さらには装着後の実用性や影響についての情報は、しばしば不明確です。

この記事では、CX-5にルーフレールを後付けする際の重要なポイントを解説し、より良い選択を支援します。

純正と社外品の比較から、コストと品質、そして装着後の影響まで、CX-5オーナーが知っておくべき全てを網羅しています。

CX-5-記事一覧

  • 純正・社外品の選択肢
  • コストと品質の比較
  • 装着の利便性と用途
  • 風抵抗増の可能性

新車を安く購入する値引以外の方法!

新車を購入する時、「出来るだけ安く購入したい!」と思いませんか?

昨今の新車は安全装備の充実等により軽自動車でも200万円超えは珍しくありませんし、以前では300万円台の車種も500万円以上に価格が跳ね上がっていることも珍しくなくなりました。

だからこそ、出金を減らしたいと思うのも無理はありません。

出金を減らす手段は「値引き」だけではありません。

人気車種やモデルチェンジ直後など例え値引きが渋くても諦める必要はありません。

知っている人は「なんだあの方法か!」と思うかもしれませんが、知らない人にとっては「そんなに違うの?」というものです。

詳細を下記の記事で説明していますので一度確認してみて下さい。

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CX-5のルーフレールを後付けと純正品を比較!

まず、CX-5のルーフレールは後付けと純正のどっちがいいのかですが、具体的なパーツを紹介しながら考えていきましょう。

  1. CX-5の純正ルーフレール
  2. CX-5の後付けルーフレール
  3. 後付けと純正のどっちがいい?

CX-5の純正ルーフレール


CX-5のルーフレールはダイレクトルーフというルーフとルーフレールの間に隙間の無いタイプです。

アルミ一体型でいい感じの表面仕上げを施していますので、スタイリッシュでなかなかの高級感があります。

オプション価格は64,020円でそれなりの値段ですが、カッコ良さだけでも装着する価値ありですね。

ただ、このダイレクトルーフというタイプのルーフレールの場合ベースキャリアを装着するときはルーフレール無しの場合と同じくらいの経費がかかります

これはTHULE製のシステムキャリアベースで、税・送料込み33,112円ですが、マツダ純正でもあるので安心でしょう。

こんな感じで、アウトドアテイストいっぱいですね。

引用元:https://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/accessories/active-lifestyle/

CX-5の後付けルーフレール

CX-5にルーフレールを後付けするのは簡単です。

もちろん、純正パーツを取り付けることもできますし、その方が安心なのですが、ここでは社外品を紹介しておきましょう。

エコノミーな社外品

CX-5の純正ルーフレールはいささか高価なのがネックですが、社外品なら半額程度のコストで装着可能です。

この製品は2代目CX-5用ですが、価格は25,980円と純正ルーフレールの4割ほどの値段です。

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純正とは少し表面の仕上げが違うような気もしますが、普通の人にはわかりません。

荷重機能付きと明記してありますから、ベースキャリアを装着しても大丈夫なようです。

ブラックルーフレール

CX-5の純正ルーフレールはシルバーですが、社外品にはブラックのルーフレールも存在します。

この製品はシルバー以外に、ブラックやシルバーの鏡面仕上げが選べて、価格も税・送料込み29,480円とエコノミーです。

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ブラックにしたいから社外品にされる方もおられるようで、こだわりのある選択かもしれません。

後付けと純正のどっちがいい?

後付けと純正のどっちがいいかは純正の信頼性を取るか社外品の安価なコストやシルバー以外の色を選べるかでしょう。

社外品も保証があったりしますが、キャリア取り付けに使うなら純正が安心かもしれませんね。

CX-5のルーフレールの必要性とそれを踏まえて社外品でも大丈夫?

では、CX-5のルーフレールの必要性を確認し、それを踏まえて社外品でも大丈夫かどうかを説明していきましょう。

  1. CX-5のルーフレールの必要性
  2. ルーフレールの必要性を踏まえて社外品でも大丈夫?

CX-5のルーフレールの必要性

CX-5のルーフレールの必要性は2つあります。

ルーフレールを付けた方がカッコいい

まず、クロスオーバーSUVであるCX-5はのルーフレールを付けた方がカッコいいからです。

ルーフレールは走行時の風の抵抗が大きくなりますし、ものによっては武骨すぎる場合もあります。

しかし、CX-5の場合はダイレクトルーフですから風の抵抗は気にしなくていいですし、シルバーのラインが精悍にも見えてきます。

オリジナリティを出す意味でもちょっとしたカスタム化の意味でも装着する価値はありそうです。

ルーフレールにシステムキャリアベースを取り付ける

ルーフレールにはシステムキャリアベースを取り付けることが可能です。

ただ、ルーフとの間に隙間があるルーフレールと比べるとCX-5のルーフレールの場合は汎用性に欠けます。

このため、ャリアベースの値段は、ルーフレール無しよりは安いもののあまり変わりません

とはいえ、純正キャリアベースの場合はルーフレール有りだと耐荷重75キロ、無しだと50キロですから装着する価値はありそうです。

ルーフレールの必要性を踏まえて社外品でも大丈夫?

CX-5のルーフレールの社外品の安いものは中国製で、場合によったら中国から直送されてくるそうです。

精度は純正品に比べると劣るようで、ボルトの穴も合わなかったりしますし、キャップも多少凸凹になる場合もあるようです。

ルーフレールを付けてカッコ良くしたいというニーズならこれでも問題ありません。

買った人の中にはボルトが通らないところは止めないでおいて、でそれで使っても問題無いようです。

ただ、キャリアベースを付けてルーフラックなんかを載せるならそうはいきません

キャリアベースが付くかどうかも定かではありませんし、ルーフレールそのものの取り付けがいい加減では危険極まりないのです。

ルーフレールにキャリアを載せるなら多少高くても純正にするか、ボルトの穴を開け直せて強度が確認できるスキルのある人に頼みましょう。

まとめ:CX-5のルーフレールを後付けと純正品で比較

  • CX-5には標準でルーフレールが装備されていない
  • ルーフレールはアウトドアで役立つ
  • 純正ルーフレールは高級感があり、64020円
  • 後付けルーフレールは純正の半額程度で可能
  • 社外品ブラックルーフレールも選択肢に含まれる
  • 純正と社外品の選択は信頼性とコストで決まる
  • 社外品は品質が純正に劣る場合がある
  • キャリアベースの取り付けは純正が安心
  • ルーフレールはカスタム化にも寄与する
  • ルーフレールは風の抵抗が増すこともある。

 

CX-5を限界値引きから更に安く購入する方法!

CX-5を新車で購入する時、「出来るだけ安く購入したい!」と思いませんか?

CX-5も安全装備の充実等によりディーゼルの最上級グレードの車両本体価格が約390万円とかなりの高額になっています。

だからこそ、出金を減らしたいと思うのも無理はありません。

例えば、出金を減らす手段として思い浮かべるものは「値引き」ではないでしょうか?

確かに値引き額が大きくなればなるほど出金を減らすことは出来ます。

しかし、人気車の値引きは各メーカーともに大きくありません。値引かなくても売れますからね。

だからといって、諦める必要はありません。

方法はあるのです。

知っている人は「なんだあの方法か!」と思うかもしれませんが、知らない人にとっては「そんなに違うの?」というものです。

詳細を下記の記事で説明していますので確認してみて下さい。

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一度、知っている方法か確認してみても損することはありませんよ!

 

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